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数智涡轮动力研究中心
中心介绍

数智涡轮动力研究中心由清华大学无锡应用技术研究院与清华大学能动系任静教授团队联合共建,以“突破核心技术、赋能高端装备”为使命,聚焦工业涡轮动力装备的智能化升级,致力于通过人工智能、大数据等前沿技术与传统动力系统的深度融合,推动我国涡轮动力领域向智能化、数字化方向迈进。

中心立足国家新型能源体系建设需求,面向涡轮动力高端装备领域,开展涡轮动力系统的模型构建、能效优化、智能控制及数字孪生等关键技术研究,打造集基础研究、技术开发、成果转化于一体的创新平台,为行业提供从核心部件到系统集成的全链条解决方案。

领军人物
任静
中心主任

任静,清华大学能源与动力工程系教授、博导,现任清华大学能动系燃气轮机研究所所长、动力机械及工程热物理学位评定分委员会副主席。同时,担任中国电力发展促进会燃机发电委员会副会长、美国工程师协会ASME Tubo Expo传热委员会委员,国际期刊《Journal of Power and Energy》编委。任静教授长期致力于燃气轮机高温透平冷却技术的研究,在冷却技术机理研究、基础数据库积累、高效精细化设计方法上取得了一系列的成果。所搭建的具有自主知识产权的气冷透平优化设计平台,成功应用于某原型机的自主研发。先后负责过多项国家重大科技项目、国家自然科学项目和国际/企业合作项目。在国际期刊、会议和国内核心期刊上发表论文三百余篇,申请发明专利和软著20余项。

李雪英
中心执行主任

李雪英,清华大学能源与动力工程系副研究员。目前是美国机械工程师协会国际燃气轮机传热专家委员会委员,燃气轮机国际顶级期刊Journal of Turbomachinery副主编。在涡轮动力领域取得多项创新理论与技术成果,先后主持或参与国家和企业创新科研项目三十余项。迄今在国内外期刊上发表论文一百余篇,授权国家专利和软件著作权二十余项。获“清华大学优秀博士后”奖,北京市高等教育教学成果二等奖,日内瓦国际发明银奖,德国纽伦堡国际发明银奖等。

研究方向
1.涡轮动力性能升级:基于自主性能评估和设计软件,开展现有涡轮动力设备的性能升级评估,提供系统解决方案。
2.高鲁棒性/适应性动力系统:基于自主涡轮动力性能数据库,建立多层级智能化模型,解决调峰和频繁启停条件下的鲁棒性和适应性问题,推动多能融合下的动力转型。
3.涡轮动力智能体与仿真平台:构建高精度涡轮动力智能体,支撑设计迭代、性能评估及寿命预测。
4.智能涡轮控制技术:研发基于AI算法的自适应控制模型,实现涡轮动力系统在复杂工况下的动态优化与自主决策
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